燃料フィルターを長期間交換しないとどうなりますか？
車を運転するときは、消耗品を定期的に保守および更新する必要があります。その中で、消耗品の非常に重要なカテゴリは燃料フィルターです。燃料フィルターはオイルフィルターよりも耐用年数が長いため、不注意なユーザーの中にはこの部品の交換を忘れる場合があります。では、燃料フィルターが汚れているとどうなるか見てみましょう。
自動車の燃料システムの知識が少ない人なら誰でも、燃料フィルターを長期間交換しないと、燃料供給不足による始動困難や出力低下などの問題が発生することを知っています。しかし、燃料フィルターの過度の使用によって引き起こされる不利な点は、上記の状況よりもはるかに大きいです。燃料フィルターが故障すると、燃料ポンプとインジェクターが危険にさらされます。
燃料ポンプへの影響
まず、燃料フィルターが時間の経過とともに機能すると、フィルター材料のフィルター穴が燃料中の不純物によって塞がれ、燃料がここでスムーズに流れなくなります。燃料ポンプの駆動部は、長時間の高負荷運転により損傷し、寿命が短くなります。オイル回路が遮断された状態で燃料ポンプを運転し続けると、燃料ポンプのモーター負荷が増加し続けます。
長時間の重負荷運転の悪影響は、大量の熱を発生することです。燃料ポンプは、燃料を吸い込み、燃料が流れるようにすることで熱を放射します。燃料フィルターの目詰まりによる燃料の流れの悪さは、燃料ポンプの放熱効果に深刻な影響を及ぼします。熱放散が不十分な場合、燃料ポンプモーターの作業効率が低下するため、燃料供給需要を満たすためにより多くの電力を出力する必要があります。これは、燃料ポンプの寿命を大幅に短縮する悪循環です。
燃料噴射システムへの影響
燃料ポンプに影響を与えることに加えて、燃料フィルターの故障はエンジンの燃料噴射システムにも損傷を与える可能性があります。燃料フィルターを長期間交換すると、ろ過効果が低下し、燃料からエンジン燃料噴射装置に多くの粒子や不純物が運ばれ、摩耗します。
燃料インジェクターの重要な部分はニードルバルブです。この精密部品は、燃料噴射が不要なときに燃料噴射穴を塞ぐために使用されます。ニードルバルブを開くと、高圧の作用で不純物や粒子を多く含む燃料が絞り込まれ、ニードルバルブとバルブ穴の合わせ面に傷みが生じます。ここでのマッチング精度の要件は非常に高く、ニードルバルブとバルブホールの摩耗により、燃料がシリンダーに継続的に滴下します。このように進むと、ミキサーがリッチすぎるためエンジンが警報を鳴らし、滴りがひどいシリンダーも失火する可能性があります。
さらに、燃料不純物の含有量が高く、燃料の微粒化が不十分であると、燃焼が不十分になり、エンジンの燃焼室に大量の炭素が堆積します。カーボン堆積物の一部は、シリンダー内に伸びるインジェクターのノズル穴に付着し、燃料噴射の噴霧効果にさらに影響を与え、悪循環を形成します。
投稿時間：2021年10月19日