車内のエアフィルターは、車内の空気を清潔に保ち、汚染物質を除去する役割を果たします。

フィルターは、ほこり、花粉、その他の空気中の粒子を捕集し、車内への侵入を防ぎます。キャビンエアフィルターは時間の経過とともにゴミで詰まり、交換が必要になります。

キャビンエアフィルターの交換間隔は、車のモデルと年式によって異なります。ほとんどの自動車メーカーは、15,000～30,000マイルごと、または1年に1回（どちらか早い方）の交換を推奨しています。価格が安いため、オイルフィルターと一緒に交換する人も多いです。

走行距離や走行時間以外にも、キャビンエアフィルターの交換頻度に影響を与える要因がいくつかあります。運転状況、車の使用状況、フィルターの寿命、季節などは、キャビンエアフィルターの交換頻度を決める際に考慮すべき要素です。

キャビンエアフィルターとは
自動車メーカーは、車内の通気口から取り込まれる空気を常にクリーンに保つことを目指しています。そのため、車内に入る前に空気中の汚染物質を除去する交換可能なキャビンエアフィルターが採用されています。

キャビンエアフィルターは通常、グローブボックスの裏かボンネットの下にあります。具体的な場所は車のメーカーやモデルによって異なります。フィルターを見つけたら、状態を確認し、交換が必要かどうかを確認してください。

キャビンフィルターはプリーツ紙で作られており、通常はトランプ一組ほどの大きさです。

仕組み


キャビンエアフィルターは、暖房換気空調（HVAC）システムの一部です。キャビンからの再循環空気がフィルターを通過する際に、花粉、ダニ、カビの胞子など、0.001ミクロンを超える浮遊粒子が捕捉されます。

フィルターは、これらの粒子を捕捉する複数の材料の層で構成されています。最初の層は通常、大きな粒子を捕捉する粗いメッシュです。次の層は、より小さな粒子を捕捉するために、徐々に細かいメッシュで構成されています。

最後の層は活性炭層であることが多く、再循環された車内の空気から臭いを取り除くのに役立ちます。