ガレージ、トラック、またはショップでANホースを作成するための8つのステップ

ドラッグカーを作るための基本の1つは、配管です。燃料、オイル、クーラント、および油圧システムはすべて、信頼性が高く保守可能な接続が必要です。私たちの世界では、それはAN継手、つまり第二次世界大戦にまでさかのぼるオープンソースの流体移送技術を意味します。この一時停止中に多くの人がレースカーに取り組んでいることを私たちは知っているので、新しい車を配管している人、または修理が必要なラインを持っている人のために、私たちが知っている最も簡単な方法のためにこの8ステップの入門書を提供しますラインを構築します。

ステップ1：柔らかいあご（XRP PN 821010）、青い画家のテープ、および1インチあたり少なくとも32本の歯を持つ弓のこを備えた万力が必要です。カットが必要と思われる編組ホースにテープを巻き付け、テープ上のカットの実際の位置を測定してマークを付けてから、ホースをテープに通して編組がほつれないようにします。ソフトジョーのエッジを使用して、カットがホースの端に対してまっすぐで垂直であることを確認します。

ステップ2：斜めのカッターを使用して、ホースの端から余分なステンレス鋼のブレードをトリミングします。継手を取り付ける前に、圧縮空気を使用してラインから汚染物質を吹き飛ばしてください。

ステップ3：ソフトジョーからホースを取り外し、図のようにANソケット側のフィッティングを所定の位置に取り付けます。ホースの端から青いテープをはがし、小さなマイナスドライバーを使用してホースをソケットに取り付けます。

ステップ4：ホースの端と最初のスレッドの間に1/16インチのギャップが必要です。

ステップ5：ソケットの基部にホースの外側に印を付けて、継手のカッター側をソケットに締めたときにホースが後退するかどうかを確認できるようにします。

ステップ6：継手のカッター側をソフトジョーに取り付け、ホースに入る継手のねじ山と雄端に注油します。ここではスリーインワンオイルを使用しましたが、焼き付き防止も機能します。

ステップ7：ホースを持って、ホースとフィッティングのソケット側をバイスのカッター側フィッティングに押し込みます。ホースを手で時計回りに回して、ネジ山をかみ合わせます。ホースが四角にカットされ、スレッドが十分に潤滑されている場合、スレッドのほぼ半分をかみ合わせることができるはずです。

ステップ8：ホースを回転させて、フィッティングのソケット側をソフトジョーに固定します。滑らかな面のオープンエンドレンチまたはアルミニウムANレンチを使用して、フィッティングのカッター側をソケットに締めます。継手のカッター側のナットと継手のソケット側のナットの間に1/16インチの隙間ができるまで締めます。車両に取り付ける前に、フィッティングを清掃し、完成したホースの内側を溶剤ですすいでください。継手を軌道に乗せる前に、動作圧力の2倍まで接続をテストしてください。

（デビッドケネディから）