• PTFEの歴史

    PTFEの歴史

    ポリテトラフルオロエチレンの歴史は、1938年4月6日、ニュージャージー州にあるデュポン社のジャクソン研究所で始まりました。幸運なことに、この幸運な日、フロン冷媒関連ガスの研究をしていたロイ・J・プランケット博士は、あるサンプルが自発的に重合して白色のワックス状の固体になることを発見しました。
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  • オイルクーラーキットの選び方

    オイルクーラーキットの選び方

    オイルクーラーキットは、オイルクーラーとホースの2つのパーツで構成されています。ご購入前に、オイルクーラーの設置スペースが十分にあるかご確認ください。スペースが狭い場合は、小型で軽量なオイルクーラーをお選びください。オイルクーラーは油温を下げることで、エンジンの始動性を向上させます。
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  • PU ホースとナイロンホースの見分け方は?

    PU ホースとナイロンホースの見分け方は?

    ナイロンチューブの原料はポリアミド(通称ナイロン)です。耐高温・耐低温性、軽量、耐腐食性、耐高圧性などの特性を有し、自動車のオイルトランスミッションシステム、ブレーキシステム、空気圧システムなどに広く使用されています。
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  • テスラ モデル3、モデルS、モデルXY用ジャッキパッド

    テスラ モデル3、モデルS、モデルXY用ジャッキパッド

    テスラ用ジャッキパッドの選び方:車両を安全に持ち上げる – 耐久性に優れた耐損傷性NBRゴム製で、車のバッテリーやシャーシの損傷を防ぎます。耐圧1000kg。テスラ モデル3およびモデルY専用のジャッキアダプター。専用設計のジャッキアダプターは、ジャッキパッドにカチッとはまります。
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  • 燃料圧力レギュレーターとは何ですか?

    燃料圧力レギュレーターとは何ですか?

    燃料圧力レギュレーターは、電子燃料噴射システム(EFI)内の燃料圧力を維持する役割を果たします。システムがより高い燃料圧力を必要とする場合、燃料圧力レギュレーターはより多くの燃料をエンジンに供給します。これは、燃料がインジェクターに供給される方法であるため、重要です。燃料通路を塞ぐと…
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  • NBR素材とFKM素材の違い

    NBR素材 FKM素材 画像説明 ニトリルゴムは、石油系および非極性溶剤に対する優れた耐性と優れた機械特性を備えています。その性能は主にアクリロニトリル含有量に依存します。アクリロニトリル含有量が5%を超えるものは…
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  • ANホースを簡単に作る方法

    ガレージ、サーキット、ショップでANホースを作る8つのステップ ドラッグカー製作の基本の一つは配管です。燃料、オイル、冷却水、油圧システムはすべて、信頼性が高く、メンテナンスが容易な接続が必要です。私たちの世界では、それはANフィッティング、つまり…
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  • オイルクーラーの機能と種類。

    オイルクーラーの機能と種類。

    ご存知の通り、エンジンには多くの改良が加えられてきましたが、化学エネルギーを機械エネルギーに変換するプロセスにおける効率は依然として高くありません。ガソリンのエネルギーの大部分(約70%)は熱に変換され、この熱を放散するのが車のエンジンの役割です。
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  • 燃料フィルターの交換

    燃料フィルターの交換

    燃料フィルターを長期間交換しないとどうなるでしょうか?車を運転する際には、消耗品を定期的にメンテナンスし、交換する必要があります。その中でも、燃料フィルターは非常に重要な消耗品です。燃料フィルターはエンジンオイルよりも寿命が長いため、…
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  • ブレーキホース

    ブレーキホース

    1. ブレーキホースには定期的な交換時期がありますか? 車のブレーキオイルホース(ブレーキフルードパイプ)の交換周期は決まっておらず、使用状況によって異なります。車両の日常点検・整備で確認・メンテナンスできます。ブレーキホースは…
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