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PTFEの歴史
ポリテトラフルオロエチレンの歴史は、1938年4月6日にニュージャージー州のデュポンのジャクソン研究所で始まりました。その幸運な日、フロオン冷媒に関連するガスを使用していたロイJ.プランケット博士は、1つのサンプルが白い、ワックス状の固体に自然発生していることを発見しました。続きを読む -
オイルクーラーキットを選ぶ方法は？
オイルクーラーとホースを含むオイルクーラーキット。購入する前にPLSの測定には、オイルクーラーを設置するのに十分なスペースがあります。スペースが狭すぎると、小さくて軽量のオイルクーラーを選択する必要があります。オイルクーラーは、オイル温度を下げることができます。続きを読む -
PUホースとナイロンホースを区別する方法は？
ナイロンチューブの原料はポリアミド（一般にナイロンとして知られています）です。ナイロンチューブには、高温および低温抵抗、軽量、腐食抵抗、高圧抵抗などの特性があります。自動車オイルトランスミッションシステム、ブレーキシステム、空気圧で広く使用されています...続きを読む -
テスラモデル3モデルSモデルxyのジャックパッド
テスラ用のジャックパッドを選ぶ方法は？安全に育てる車両 - 車のバッテリーやシャーシが損傷を防ぐために、耐久性のあるアンチダメージNBRラバーで作られています。圧力を含む力1000kg。テスラモデル3およびモデルY用のモデル固有のアダプター。特別に設計されたジャックアダプターは、ジャックPOをクリックします...続きを読む -
燃料圧力レギュレーターとは何ですか？
燃料圧力レギュレーターは、電子燃料噴射システムの燃料圧を維持するのに役立ちます。システムがより多くの燃料圧力を必要とする場合、燃料圧力レギュレーターにより、より多くの燃料がエンジンに行くことができます。これは、燃料がインジェクターに届く方法だからです。パススルをブロック...続きを読む -
NBR材料とFKM材料の違い
NBR材料FKM材料写真の説明ニトリルRubbeは、石油および非極性溶媒、および優れた機械的特性に対して優れた耐性を持っています。特定のパフォーマンスは、主にその中のアクリロニトリルの含有量に依存します。 5を超えるアクリロニトリル含有量を持つ人...続きを読む -
ホースを作る - 簡単な方法
ガレージ、トラック、またはショップでホースを作るための8つのステップは、ドラッグカーを構築する基本が配管されています。燃料、オイル、クーラント、および油圧システムはすべて、信頼できるサービス可能な接続を必要とします。私たちの世界では、それはフィッティングを意味します。続きを読む -
オイルクーラーの機能とタイプ。
エンジンに多くの改善が行われていることがわかっているように、化学エネルギーを機械的エネルギーに変換するプロセスでは、エンジンの効率はまだ高くありません。ガソリン内のエネルギーのほとんど（約70％）は熱に変換され、この熱を放散することが車のタスクです...続きを読む -
燃料フィルターの交換
燃料フィルターが長い間交換されない場合はどうなりますか？車を運転するときは、消耗品は定期的に維持および更新する必要があります。その中で、消耗品の非常に重要なカテゴリは燃料フィルターです。燃料フィルターはより長いサービス寿命を持っているので...続きを読む -
ブレーキホース
1.ブレーキホースには定期的な交換時間がありますか？車のブレーキオイルホース（ブレーキ液パイプ）の固定交換サイクルはありません。これは、使用法に依存します。これは、車両の毎日の検査とメンテナンスで確認および維持できます。ブレーキ...続きを読む